液壓式底盤(pán) LHydraulic chassis 底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法,,通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu),,合理設(shè)置多種配重模塊,,有效地平衡了工作力矩,。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎,,增加了底盤(pán)整體剛度,,保證了整機(jī)行駛,、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性,,實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)帶載行駛的功能。 |
三維旋轉(zhuǎn)托舉 Three dimensional rotary lift 激光焊接是利用高能量密度的激光束作為熱源,,使材料表層熔化再凝固成一個(gè)整體 |
質(zhì)量穩(wěn)定,性能突出
高空作業(yè)車(chē)質(zhì)量穩(wěn)定安全
核心技術(shù),,提升價(jià)值
專(zhuān)業(yè)級(jí)遙控操作系統(tǒng)能夠快捷方便的完成作業(yè)
低能耗,、低維護(hù)費(fèi)用
采用優(yōu)質(zhì)配件,嚴(yán)格工藝低耗能低維護(hù)費(fèi)用
自行研發(fā),,更新迭代
17年專(zhuān)注高空作業(yè)車(chē)經(jīng)驗(yàn),,始終如一
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